Ventimiglia ed i suoi Camion

Non so se qualcuno di voi ha letto della protesta delle ditte di trasporti del ponente contro la decisione del sindaco di Ventimiglia Gaetano Scullino di vietare il transito ai mezzi pesanti nel centro di Ventimiglia salvo il pagamento di un canone che a detta dello stesso sindaco servirà a ripagare i danni causati dal continuo passaggio di detti mezzi nel centro cittadino.
Qualche tempo fa è andata in onda la prima giornata di protesta con il blocco del traffico da parte dei camionisti che in fila indiana percorrono a passo di lumaca via Cavour fino alla rotonda di Nervia e di ritorno fino alla rotonda di Largo Torino.


Le ditte lamentano l’ eccessiva onerosità della ZONA A TRAFFICO LIMITATO (ZTL) il Sindaco l’ eccessiva onerosità delle riparazioni al manto stradale per il comune siamo al muro contro muro .
La viabilità è un grave Handicap per questa zona sopratutto la costa ostaggio di un traffico veicolare caotico sappiamo tutti quanto sia difficile raggiungere anche soltanto Bordighera nelle ore di punta e ricordiamoci che le autorità hanno in mente di costruire un unico OSPEDALE ad Arma di Taggia per servire tutta la provincia, fino ad ora però a parte parlare di prolungamenti dell’ aurelia bis concretamente non si è ancora mosso nulla.
Oggi la protesta è particolarmente fastidiosa almeno a sentire le voci dei commercianti che già esasperati dalla crisi economica si vedono la città invasa dai tir con buona pace del proprio lavoro che viene penalizzato, se i proprietari delle ditte pensano di attirarsi consensi con queste proteste ( nessuno contesta il diritto a farle) stanno ottenendo l’ effetto contrario , oltretutto il blocco del traffico impedisce ai mezzi di soccorso di muoversi agevolmente.
So che non riguarda direttamente Dolceacqua questo argomento ma conoscere la vostra opinione mi farebbe piacere.

Belinchepatta , 14 Dicembre 2008

Commenti

7 Commenti a “Ventimiglia ed i suoi Camion”

  1. John - 14 Dicembre 2008 alle 15:41

    Non riguarda direttamente Dolceacqua l’articolo sì, ma è giusto che trovi spazio su questo blog, soprattutto per il fatto che almeno metà della popolazione di Dolceacqua e della vallata in genere deve transitare ogni giorno sull’Aurelia. Questo problema/protesta credo pertanto che riguardi da vicino anche Dolceacqua e Dintorni.

    il Grillo Parlante -

    Non riguarda direttamente Dolceacqua, però da uno spunto di riflessione.
    Il canyon dell’attraversamento del ns paese è veramente impressionante; specialmente nel pomeriggio, sera e notte; transitare diventa problematico.
    Qualcuna dirà: ma non era prevista la strada a monte di circonvallazione?
    Io dico: sono 30 anni che l’incompiuta è in costruzione.
    La pseudo circonvallazione, aimè, è stata progettata, e per il tratto che è realizzata; con una tecnica da terzo mondo.
    In parecchi tratti 2 mezzi (auto) se si incrociano NON PASSANO, figuriamoci se fosse accessibile ai mezzi pesanti.
    Io credo che purtroppo questa strada sia assolutamente insufficiente, anzi tenicamente non adeguata alle sue funzioni.
    Da notare che essa dovrebbe servire le uniche zone di espansione urbanistica previste.

    Stupa IV -

    per forza che non è adeguata alle sue funzioni:
    in un punto sono riusciti a fare due curve in un tratto che poteva benissimo essere rettilineo, solo per salvare un albero di perussi di qualcuno… e qui chiudo la discussione perchè siamo fuori tema.

  2. masson. - 2 Gennaio 2009 alle 14:35

    Da quanto ha scritto l’amico “belinchepatta” , sembrerebbe che le ditte lamentino l’eccesiva onerosità della ZTL invece posso risponderti con assoluta certezza che il problema è ben diverso…

    le DITTE come da te citate, sono cittadini che devono lavorare e che gia pagano le relative tasse ( tra l’altro, ne pagano una alla Provincia , di indennizzo per il ripristino del manto stradale …comunque..) .
    Perchè secondo te ( Belinchepatta) dobbiamo PAGARE IL PIZZO a TANO il Sindaco e alla sua Ventimiglia ( di qualsiasi cifra si parli)solo per poter lavorare.
    Credo che nessuno dei mezzi pesanti che attraversa la città lo faccia solo per il gusto di farlo… ma perche costretti dal proprio lavoro , e se ci fosse una via o una strada ALTERNATIVA per attraversarla probabilmente la ZTL avrebbe un senso .
    Invece ,istituire una Zona a traffico limitato , per tutto il territorio cittadino è davvero una pazzia!

    Per andare in Francia o alla Cava degli inerti piuttosto che alla Calcestruzzi Val ROYA ecc.. l’autostrada si puo prendere SOLTANTO ad ARMA DI TAGGIA ( le entrate e uscite di Sanremo a Bordighera sono vietate ai mezzi pesanti) e stesso discorso vale per i mezzi provenienti dalla Francia …

    I camion saranno obbligati a passare per XXmiglia … TASSA o non TASSA e quindi il problema del caos veicolare e dell’inquinamento resterà comunque.

    NON fatevi abbindolare da TANO … la ZTL non serve a risolvere il problema del traffico ma solo alle CASSE del Comune dei ventimigliesi.

  3. Mandingo di Dolceacqua - 2 Gennaio 2009 alle 18:34

    Sul problema dei camion a Ventimiglia, sicuramente ci si specula sopra, come in tutte le altre cose ed ovunque. Pensate che anni fà si era fatta una proposta nel costruire una sopraelevata, che passasse sopra ventimiglia, come a Genova. Poi è stata accantonata. Perchè rifiutata dai commercianti, i quali lamentavano i mancati entroiti, perchè passando meno autovetture, sarebbero calati gli incassi, sopratutto da parte dei Francesi, che si sarebbero diretti direttamente verso San Remo. (Solo cagate..!!!) “Secondo me”. Pensate che adesso chi si lamenta dei camion sono propio loro! Poi non ci mettiamo a parlare di Ventimiglia perchè ne abbiamo abbastanza già da noi. Questo non vuol dire che Scullino, comunque non faccia cose anche positive, per quanto riguarda l’estetica della città, visto con i miei occhi la sua presenza in punti abbandonati da anni. Adesso sopratutto si sta battendo sulle disastrose facciate di Ventimiglia Alta, che secondo me dovrebbero contribuire anche le belle arti sopratutto. Certo che la tassa ai camion non è un’ottima soluzione al caso. Anche perchè le strade vanno aggiustate lo stesso, senza tasse apposite in più, cosa che in questa provincia di vecchi, che hanno tutti seconde case, solo per le vacanze,non consumando energia elettrica, acqua ecc… danneggiano solamente la nostra economia locale. Pensate che parecchie famiglie che hanno la casa quì, scendendo giù dal Piemonte, per passare le vacanze, si riempiono le auto di spesa fatta nei grossi discount, che ci sono su da loro, non spendendo neanche una lira quì da noi, e quando una famiglia che ha un lavoro quì e cerca un appartamento in affitto, non lo trova, (Anche perchè tutti trasformati in b&b), ma questo caso è ancora una buona cosa sul lato turistico e lo posso accettare. (Per amor di Dio non ce l’ho con i Piemontesi) sia ben inteso questo!!!.Ma penso che se si deve tassare qualche cosa, bisognerebbe dirigerci in quel senso. A Mentone hanno attuato questo tipo di imposte, e malgrado le alte tasse non ha scoraggiato per niente gli Italiani possedenti dobbie case, al contrario di come hanno fare capire.

    John -

    Riguardo ai piemontesi, con cui vivo praticamente tutti i giorni… quelli che vengono i Liguria (praticamente quasi tutti quelli che vogliono andare al mare) lamentano prezzi troppo alti nei negozi di alimentari rispetto agli enormi supermercati della città, ed effettivamente non si può dar loro torto: la grande distribuzione per il comune acquirente è sempre più conveniente.
    Prezzi alti anche per i B&B e per gli alberghi rispetto ad altre zone che offrono un servizio migliore, si veda ad esempio la Toscana.
    Sul fatto di Mentone, credo che le imposte le paghino “volentieri” in quanto ritenuta di molto preferibile come meta vacanziera rispetto a Ventimiglia o Bordighera.
    Con questo mi limito a riportare quello che sento molto spesso, forse se si curassero un po’ meglio i servizi e le strutture, si farebbe anche meno caso ai prezzi…

    il Grillo Parlante -

    Il futuro, che in altre zone turistiche è già arrivato, è quello di ABOLIRE perlomeno nei CENTRI STORICI, il transito veicolare.
    La proposta di Ventimiglia è all’avanguardia in questo senso.
    Mentone; loro hanno molte, ma molte più strade, sia interne che di scorrimento; Ventimiglia lo vediamo tutti i giorni quello che succede!!!!!
    I Piemontesi!! Hanno comprato a Mentone, perchè? Ma perchè l’offerta turistica che la trovano è veramente qualificante. Noi siamo ancora nel 3° mondo!!!!

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