Rally: Sottile-Gorni alla Ronde Prealpi Trevigiane

Sandro Sottile e Andrea Gorni

Sandro Sottile e Andrea Gorni

Aggiornato il 15/12/2008

Il nostro equipaggio di casa formato da Sandro Sottile e da Andrea Gorni chiuderà la stagione 2008 alla ‘Ronde Prealpi Trevigiane’, che si svolgerà il 13 e 14 dicembre, cercando così di ripetere l’ottima gara fatta al ‘Rally 1000 Miglia’ dello scorso aprile e cercando di riscattare la sfortunata prestazione dello scorso Sanremo, terminata contro un guardrail nell’istante in cui stavano mantenendo le prime posizioni.
La coppia condurrà la Mitsubishi Lancer Evo IX della trevigiana Hrt gommata Yokohama, gruppo N, con la ormai rodata scuderia ‘Hawk Racing Club’.
Confidiamo ovviamente in un ottimo risultato che permetta loro di mettersi in vista e di far apprezzare ancora di più le loro capacità , per poter allestire un programma serio per l’anno prossimo grazie alla factory di Ugo Zandonà, oltre che i partner ’storici’: Yokohama Italia e Hawk.
A tutto gas con Dolceacqua nel cuore!

Per informazioni sulla gara http://www.prealpimastershow.net


Aggiornamento del 15/12/2008

Sandro e Andrea hanno chiuso al secondo posto con un gap di 36 secondi dai rivali Trentin-Zanella, a differenza loro, alla guida di un’auto gruppo WRC.
Tanti compliementi ai nostri due concittadini, sperando che il 2009 sia ricco di gare e sopratutto di podi!

Classifica finale

John , 8 Dicembre 2008

Commenti

14 Commenti a “Rally: Sottile-Gorni alla Ronde Prealpi Trevigiane”

  1. giovanni - 8 Dicembre 2008 alle 12:23

    A GORNI e SOTTILE
    IN BOCCA AL LUPO

    gturs -

    OT: @giovanni, le ho pubblicate le fotografie di Dolceacqua….

    giovanni -

    Impeccabile, sono veramente belle.
    Però alcune hanno bisogno di qualche fotoritocco.
    Grazie

    gturs -

    E quelle che ho fatto io vanno bene?
    Scusa john se uso impropriamente questo spazio.

    giovanni -

    direi proprio di si!!
    scusami se ti ho dato un piccolo consiglio.

  2. jisk - 8 Dicembre 2008 alle 15:40

    In bocca al lupo ragazzi!!!!!!

  3. isurenca - 9 Dicembre 2008 alle 23:53

    in culo alla balena…
    io tiferò da Genova!!!

  4. pietro - 12 Dicembre 2008 alle 19:02

    a tutto gas ragazzi!!!!!

  5. Ninut - 14 Dicembre 2008 alle 20:33

    Per Sandro un buon 2° Posto.

    DAY CLASSIFICATION
    P. No Driver Co-Driver Car Time Gap

    1. 2 M. TRENTIN F. ZANELLA PEUGEOT 206 28′56.3

    2. 3 S. SOTTILE A. GORNI MITSUBISHI LANCER 29′33.1 36.8

    3. 1 F. GIANFICO R. TOLINO MITSUBISHI LANCER 29′40

  6. Ninut - 14 Dicembre 2008 alle 21:28

    Classifica super-ufficiosa
    In attesa della ufficializzazione della classifica (ovvero dopo aver
    tolto il peggiore dei quattro tempi), AZZARDIAMO il podio del 10°
    Prealpi Master Show – 4° Ronde Prealpi Trevigiane Memorial Luigi
    Sartori: 1) Trentin, 2) Sottile a 6″8 (a cui potenzialmente saranno aggiunti 30″
    di penalità per un ritardo, che comunque non cambierebbero il piazzamento),
    3) Gianfico a 43″7, 4) Bentivogli a 48″0, 5) Arminen a 52″6, 6) Tempestini a 59″3.
    ASSOLUTAMENTE UFFICIOSA.
    Tutti i primi sei hanno scartato la quarta prova (col buio e con il
    fondo molto compromesso), tranne Tempestini, che ha scartato la prima,
    nella quale –come detto – aveva rotto un semiasse.
    ore 17.10

  7. isurenca - 15 Dicembre 2008 alle 00:16

    BRAVISSIMI!!!!

  8. Ninut - 10 Luglio 2009 alle 11:38

    PARTE QUESTA SERA IL 22 °RALLY SAN CRISPINO , SESTA PROVA DEL CAMPIONATO ITALIANO RALLY

    ——————————————————————————–

    Scatta questa sera da Gubbio il 22° Rally di San Crispino – 1° Città di Gubbio, sesta prova del Campionato Italiano Rally, gara valida anche come terza prova del Trofeo Rally Terra e per il Trofeo Indipendenti.

    Due le prove da ripetere ciascuna tre volte; la San Bartolomeo, denominata Tommi Makinen, di 37 chilometri, e Nerbisci, denominata Colin McRae, di quasi 15 chilometri, a formare un anello di 52 chilometri di prove sterrate da ripetersi tre volte, senza assistenza intermedia.

    Favorito in una prova così impegnativa, Paolo Andreucci, navigato da Anna Andreussi, e la Peugeot 207 Super 2000. Il toscano della Peugeot avrà a disposizione un nuovo propulsore modificato con particolari omologati il 1° Luglio, modifiche, al carter ed al collettore di scarico, che consentono un regime di rotazione leggermente superiore ed una erogazione di coppia maggiore e più uniforme.

    Tra gli avversari più pericolosi, naturalmente dal campione italiano in carica Luca Rossetti che con la sua Abarth Grande Punto, Andrea Navarra con la sua Subaru Impreza e Piero Longhi che con la Skoda al San Marino non è praticamente riuscito a gareggiare. Ad infilarsi nella lotta per la vittoria ci sarà anche Renato Travaglia, il leader della classifica del tricolore, che sarà in gara con una Peugeot 207 della Sab Motorsport.

    Anche Sandro e Andrea possono dire la loro col la Sabaru
    In bocca al Lupo!!
    Salù

    Ninut -

    Non deve essere andata bene a Sandro e Andrea al
    Rally San Crispino, non hanno finito la gara.
    Classifiche:
    http://95.110.142.54/index.php

    Una foto con la Sabaru diesel:
    http://95.110.142.54/crispino_2009/gara/index.html
    Salù

    John -

    Finalmente qualche info un po’ più dettagliata

    È finita con un ritiro dovuto ad un problema elettrico verificatosi a pochi chilometri dal termine della penultima prova speciale, l’avventura vissuta con Subaru Italia che ha permesso a Sandro Sottile, in coppia con Andrea Gorni, di portare al debutto in una gara di Campionato Italiano Rally la nuova Impreza Boxer Diesel.

    In un Rally caratterizzato da una serie di piccoli problemi e di forature l’equipaggio ligure ha comunque potuto dimostrare che questa vettura sulla terra potrà diventare la regina della classe N3 e della categoria diesel e che, con un giusto, adeguato e costante sviluppo, potra’ certamente essere considerata in futuro, la vettura più divertente ed economica per partecipare ad un trofeo di marca così ricco di premi come quello organizzato da Subaru Italia.

    Ora Sandro ed Andrea aspettano la chiamata di Ugo Zandonà con il quale dovrebbe a breve riprendere la mai terminata collaborazione in qualche altra gara del Campionato Italiano partecipando magari alle ultime due gare del trofeo Mitsubishi. Nel frattempo, la Hrt Motorsport sta seriamente vagliando la possibilità di ampliare la propria flotta da corsa, quindi nel futuro potrebbe esserci altro.

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